陜西關(guān)環(huán)高速公路位于陜西省境內(nèi)，是指眉縣經(jīng)岐山至鳳翔的高速公路，關(guān)環(huán)線是省級高速S24周鳳線的組成路段，路線起于眉縣湯峪鎮(zhèn)豆家河村，與擬建的鄠周眉高速相接，向西經(jīng)眉縣金渠鎮(zhèn)、岐山縣五丈原鎮(zhèn)，折向北跨渭河和連霍高速，至岐山縣城西南角后向西與G344并行，在鳳翔區(qū)城東折向北與菏寶高速鳳翔北互通出口匝道相接，全長73.744千米。工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)均采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道高速公路，全線設(shè)計(jì)速度均為100Km/h。其中鳳翔段路線長度18.751公里，起于寶雞市鳳翔區(qū)橫水鎮(zhèn)尹稼塢村，終于鳳翔縣糜桿橋鎮(zhèn)竹園村處。
2023年11月，中鐵十四局集團(tuán)有限公司陜西關(guān)環(huán)高速公路TJ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部委托我公司編制《關(guān)中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔公路工程（鳳翔段）土地復(fù)墾方案報(bào)告書》。接受委托后，在相關(guān)單位的緊密配合下，編制人員進(jìn)行了現(xiàn)場詳細(xì)踏勘調(diào)研，收集了相關(guān)資料，主要包括項(xiàng)目區(qū)自然環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目區(qū)實(shí)地照片及工程建設(shè)的初步設(shè)計(jì)等必要的文字和圖件資料。按照收集到的資料和土地復(fù)墾的有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)和項(xiàng)目區(qū)實(shí)際情況，提出了土地復(fù)墾方案總體布局和措施體系，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了典型設(shè)計(jì)，計(jì)算匯總工程量并編制投資估算。
在方案編制期間，項(xiàng)目建設(shè)單位給予了大力支持，通過密切聯(lián)系配合及時(shí)解決方案編制過程中的疑難問題。于2023年12月編制完成了《關(guān)中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔公路工程（鳳翔段）項(xiàng)目土地復(fù)墾方案報(bào)告書》，經(jīng)寶雞市自然資源和規(guī)劃局鳳翔分局初審?fù)夂?，?bào)送市局。
2024年1月26日由寶雞市自然資源和規(guī)劃局組織在鳳翔區(qū)召開了《關(guān)中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔公路工程（鳳翔段）項(xiàng)目土地復(fù)墾方案》評審會(huì)。會(huì)上，首先由建設(shè)單位“中鐵十四局集團(tuán)有限公司陜西關(guān)環(huán)高速公路TJ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”將項(xiàng)目的概況及項(xiàng)目進(jìn)度做了簡要匯報(bào)，再有我單位技術(shù)人員對土地復(fù)墾方案內(nèi)容及技術(shù)要點(diǎn)做了詳細(xì)的匯報(bào)，最后由3位專家及市、縣局領(lǐng)導(dǎo)就方案發(fā)表意見，形成最終意見。
專家提出建設(shè)單位要嚴(yán)格按照最新臨時(shí)用地文件精神，不得占用永久基本農(nóng)田，盡量少占耕地；嚴(yán)格把控施工進(jìn)度安排，嚴(yán)格按照復(fù)墾質(zhì)量控制要求進(jìn)行復(fù)墾工程實(shí)施，經(jīng)專家討論后一致通過方案評審。
會(huì)后，我單位就專家及市、縣局領(lǐng)導(dǎo)提出的評審意見進(jìn)行梳理，及時(shí)修改和完善方案，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。
